Velika večina od nas je že kdaj slišala za avtoplin. To je gorivo prihodnosti, ki je poceni in ekološko sprejemljivo. Ima veliko prednosti, od katerih je zagotovo najbolj pomembna prednost vpliv na izboljšanje kvalitete zraka. To posebej velja v velikih urbanih naseljih, kjer je onesnažen zrak velika grožnja zdravju ljudi in uničuje kvaliteto življenja vseh prebivalcev. Večja ekološka zavednost prebivalcev je prisilila proizvajalce vozil, da razvijajo nove tehnologije, ki jih poljubno imenujemo kot čiste. Ta izraz se pa večkrat zlorablja tudi za tiste tehnologije, ki si tega izraza ne zaslužijo. Avtoplin je gorivo, ki ni le v teoriji definirano kot ekološko, temveč tudi znanstveno dokazano. Razne avtomobilske študije so dokazale, da takšna vozila proizvedejo za 96 % manj ogljikovega oksida in ogljikovega dioksida, kakor dizelska vozila in za 68 % manj kot bencinska. Avtomobilske raziskave so odkrile kar 16 prednosti, ki jih ima avtoplin, med katerimi vam jih bomo predstavili nekaj ključnih. Relativno visoko oktansko število goriva poskrbi za veliko rezerve pri razmerju med učinkovitostjo motorja in porabo goriva. Ima nižjo emisijo trdih delcev in nivo hrupa naproti dizelskemu vozilu, kar je veliko bolj primerno v urbanih naseljih.

Avtoplin kot ekološko gorivo



Skoraj vsi so že slišali za izraz Chip tuning. Večina ljudi pa ne ve, kaj ta izraz pomeni. To je na grobo opisano zamenjava ali reprogramiranje čipa v elektronsko-krmilni enoti. S to spremembo v glavnem povečamo moč motorja in navor. Pri tem se zmanjša poraba, motor pa je enako zanesljiv kot pred zamenjavo. Posledica teh specifikacij je povečanje pospeškov in končne hitrosti. Poznamo več vrst chip tuninga. Nekatere izmed njih so standardni (moč motorja se poveča za 20 do 35 %), eco (moč motorja in navor se povečata za 10 do 20 %) ter custom chip tuning (moč motorja se prilagodi po strankinih željah, lahko se poveča tudi do 50 %). Obstajajo pa tudi druge vrste, kot so power, race, optimum in ostale. Preden se nekdo odloči za chip tuning se mu v glavi porajajo mnoga vprašanja. Eno izmed teh je: “Zakaj chip tuninga niso opravili že v tovarni?” S tem ko se poveča moč motorja, se povečajo tudi emisije izpušnih plinov, zaradi katerih pa avtomobil nebi opravil homologacije na določenih ustanovah, kar pa ne pomeni, da ne more opraviti tehničnega pregled, kajti kriteriji glede izpušnih plinov so pri homologaciji

Predelava vozil – chip tuning



Smo v jesenskem času in prav kmalu bodo pred nami mrzla zimska jutra s temperaturami krepko pod lediščem.Veliko se vas sprašuje, kako vžigajo vozila na avtoplin v takih razmerah. Naj potolažimo vse, ki so skeptični na avtoplin, da le ta ne povzroča nikakršnih težav pri samem zagonu vozila, saj je še vedno bencin tisti primarni element, na podlagi katerega se vozilo zažene. Šele na določeni temperaturi motorja, sistem preklopi med sistemoma. Avtoplin se začne tako uporabljati kot primarni energent, ko je delovna temperatura motorja dovolj visoka, oz. ko doseže vozilo določeno število vrtljajev. To pa je odvisno od samega sistema, ki je vgrajen v vašem vozilu. Glede samega delovanja motorja, ki ga poganja avtoplin, nizke temperature nimajo bistvenega pomena, saj je za pravilno delovanje potrebna ustrezna delovna temperatura motorja.

Avtoplin in delovanje pozimi