Avtoplin


Evropska energetska politika temelji na trajnostnem viru energije, ki je čist, učinkovit in poceni. Zaradi večje varnosti naše energetske oskrbe je potrebno energijske vire razpršiti čimbolj enakomerno med različne prodajalce in vrste pridobivanja (sončna, vetrna, termo, jedrska,…). Diverzifikacija virov je precej pomembna za Evropsko unijo in avto plin je dobra ekološka rešitev. Večina današnjega EU prometa je močno vezana na dva goriva, bencin in dizel. Posledica tega ni le povečana ekološka onesnaženost, temveč tudi prevelika odvisnost držav in ekonomij od dobaviteljev, kar pa predstavlja strateško šibkost. To se še posebej kaže na primeru zagotavljanja dizelskega goriva na trgu, ko dobavitelji mnogokrat ne poskrbijo za zadovoljitev velikega povpraševanja po gorivu. To povzroča pogosta in divja povišanja cen, kar škodi vsem kupcem. Avto plin lahko pozitivno prispeva k diverzifikaciji evropskega energetskega trga. Poznamo ga pod drugim izrazom LPG in njegov trg se zadnja leta globalno širi. Trenutno poznamo tri vire pridobivanja LPG-ja: obdelava med pridobivanjem plina ali nafte ter naravni produkt med črpanjem nafte. Trenutno avto plin v kar 60 % prihaja iz prvih dveh načinov pridobivanja.

Varna energetska politika in avto plin



Velika večina od nas je že kdaj slišala za avtoplin. To je gorivo prihodnosti, ki je poceni in ekološko sprejemljivo. Ima veliko prednosti, od katerih je zagotovo najbolj pomembna prednost vpliv na izboljšanje kvalitete zraka. To posebej velja v velikih urbanih naseljih, kjer je onesnažen zrak velika grožnja zdravju ljudi in uničuje kvaliteto življenja vseh prebivalcev. Večja ekološka zavednost prebivalcev je prisilila proizvajalce vozil, da razvijajo nove tehnologije, ki jih poljubno imenujemo kot čiste. Ta izraz se pa večkrat zlorablja tudi za tiste tehnologije, ki si tega izraza ne zaslužijo. Avtoplin je gorivo, ki ni le v teoriji definirano kot ekološko, temveč tudi znanstveno dokazano. Razne avtomobilske študije so dokazale, da takšna vozila proizvedejo za 96 % manj ogljikovega oksida in ogljikovega dioksida, kakor dizelska vozila in za 68 % manj kot bencinska. Avtomobilske raziskave so odkrile kar 16 prednosti, ki jih ima avtoplin, med katerimi vam jih bomo predstavili nekaj ključnih. Relativno visoko oktansko število goriva poskrbi za veliko rezerve pri razmerju med učinkovitostjo motorja in porabo goriva. Ima nižjo emisijo trdih delcev in nivo hrupa naproti dizelskemu vozilu, kar je veliko bolj primerno v urbanih naseljih.

Avtoplin kot ekološko gorivo



Smo v jesenskem času in prav kmalu bodo pred nami mrzla zimska jutra s temperaturami krepko pod lediščem.Veliko se vas sprašuje, kako vžigajo vozila na avtoplin v takih razmerah. Naj potolažimo vse, ki so skeptični na avtoplin, da le ta ne povzroča nikakršnih težav pri samem zagonu vozila, saj je še vedno bencin tisti primarni element, na podlagi katerega se vozilo zažene. Šele na določeni temperaturi motorja, sistem preklopi med sistemoma. Avtoplin se začne tako uporabljati kot primarni energent, ko je delovna temperatura motorja dovolj visoka, oz. ko doseže vozilo določeno število vrtljajev. To pa je odvisno od samega sistema, ki je vgrajen v vašem vozilu. Glede samega delovanja motorja, ki ga poganja avtoplin, nizke temperature nimajo bistvenega pomena, saj je za pravilno delovanje potrebna ustrezna delovna temperatura motorja.

Avtoplin in delovanje pozimi