Evropska energetska politika temelji na trajnostnem viru energije, ki je čist, učinkovit in poceni. Zaradi večje varnosti naše energetske oskrbe je potrebno energijske vire razpršiti čimbolj enakomerno med različne prodajalce in vrste pridobivanja (sončna, vetrna, termo, jedrska,…). Diverzifikacija virov je precej pomembna za Evropsko unijo in avto plin je dobra ekološka rešitev. Večina današnjega EU prometa je močno vezana na dva goriva, bencin in dizel. Posledica tega ni le povečana ekološka onesnaženost, temveč tudi prevelika odvisnost držav in ekonomij od dobaviteljev, kar pa predstavlja strateško šibkost. To se še posebej kaže na primeru zagotavljanja dizelskega goriva na trgu, ko dobavitelji mnogokrat ne poskrbijo za zadovoljitev velikega povpraševanja po gorivu. To povzroča pogosta in divja povišanja cen, kar škodi vsem kupcem. Avto plin lahko pozitivno prispeva k diverzifikaciji evropskega energetskega trga. Poznamo ga pod drugim izrazom LPG in njegov trg se zadnja leta globalno širi. Trenutno poznamo tri vire pridobivanja LPG-ja: obdelava med pridobivanjem plina ali nafte ter naravni produkt med črpanjem nafte. Trenutno avto plin v kar 60 % prihaja iz prvih dveh načinov pridobivanja.

Varna energetska politika in avto plin



Velika večina od nas je že kdaj slišala za avtoplin. To je gorivo prihodnosti, ki je poceni in ekološko sprejemljivo. Ima veliko prednosti, od katerih je zagotovo najbolj pomembna prednost vpliv na izboljšanje kvalitete zraka. To posebej velja v velikih urbanih naseljih, kjer je onesnažen zrak velika grožnja zdravju ljudi in uničuje kvaliteto življenja vseh prebivalcev. Večja ekološka zavednost prebivalcev je prisilila proizvajalce vozil, da razvijajo nove tehnologije, ki jih poljubno imenujemo kot čiste. Ta izraz se pa večkrat zlorablja tudi za tiste tehnologije, ki si tega izraza ne zaslužijo. Avtoplin je gorivo, ki ni le v teoriji definirano kot ekološko, temveč tudi znanstveno dokazano. Razne avtomobilske študije so dokazale, da takšna vozila proizvedejo za 96 % manj ogljikovega oksida in ogljikovega dioksida, kakor dizelska vozila in za 68 % manj kot bencinska. Avtomobilske raziskave so odkrile kar 16 prednosti, ki jih ima avtoplin, med katerimi vam jih bomo predstavili nekaj ključnih. Relativno visoko oktansko število goriva poskrbi za veliko rezerve pri razmerju med učinkovitostjo motorja in porabo goriva. Ima nižjo emisijo trdih delcev in nivo hrupa naproti dizelskemu vozilu, kar je veliko bolj primerno v urbanih naseljih.

Avtoplin kot ekološko gorivo



Skoraj vsi so že slišali za izraz Chip tuning. Večina ljudi pa ne ve, kaj ta izraz pomeni. To je na grobo opisano zamenjava ali reprogramiranje čipa v elektronsko-krmilni enoti. S to spremembo v glavnem povečamo moč motorja in navor. Pri tem se zmanjša poraba, motor pa je enako zanesljiv kot pred zamenjavo. Posledica teh specifikacij je povečanje pospeškov in končne hitrosti. Poznamo več vrst chip tuninga. Nekatere izmed njih so standardni (moč motorja se poveča za 20 do 35 %), eco (moč motorja in navor se povečata za 10 do 20 %) ter custom chip tuning (moč motorja se prilagodi po strankinih željah, lahko se poveča tudi do 50 %). Obstajajo pa tudi druge vrste, kot so power, race, optimum in ostale. Preden se nekdo odloči za chip tuning se mu v glavi porajajo mnoga vprašanja. Eno izmed teh je: “Zakaj chip tuninga niso opravili že v tovarni?” S tem ko se poveča moč motorja, se povečajo tudi emisije izpušnih plinov, zaradi katerih pa avtomobil nebi opravil homologacije na določenih ustanovah, kar pa ne pomeni, da ne more opraviti tehničnega pregled, kajti kriteriji glede izpušnih plinov so pri homologaciji

Predelava vozil – chip tuning